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Sin gestores ni recomendaciones políticas: así busca Puebla entregar nuevas concesiones de transporte
Las nuevas concesiones del transporte público en Puebla serán determinadas mediante diagnósticos técnicos, convocatorias y evaluaciones colegiadas, dejando atrás los esquemas basados en gestores, intermediarios o recomendaciones políticas, informó el gobernador Alejandro Armenta Mier.
El mandatario explicó que este modelo busca identificar con criterios objetivos las zonas que requieren nuevos servicios y determinar qué tipo de transporte es necesario en cada región del estado.
La evaluación está a cargo de la Secretaría de Movilidad y Transporte, con participación de universidades, organismos empresariales y una comisión coordinada por el doctor Abraham Quiroz.
Armenta Mier aseguró que la modernización del transporte no tiene como finalidad incrementar la recaudación y destacó que su administración renunció a ingresos formales por 150 millones de pesos para priorizar la renovación de las unidades.
También afirmó que hasta el momento no ha detectado actos de corrupción relacionados con el programa y advirtió que cualquier servidor público que incurra en estas prácticas será sancionado conforme a la ley.
Más de 6 mil unidades renovadas
La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, dio a conocer que Puebla cuenta con un padrón de 22 mil 749 unidades, de las cuales 20 mil 411 ya fueron reemplacadas.
Durante la actual administración se han renovado 6 mil 936 unidades, y 5 mil 826 de ellas son modelos 2023 a 2027.
De acuerdo con las cifras presentadas, las unidades sustituidas representan el 43.81 por ciento del padrón, mientras que los modelos 2023 a 2027 concentran el 84 por ciento de las unidades renovadas.
¿Cuántas nuevas concesiones han sido aprobadas?
En cinco convocatorias para nuevas concesiones se han recibido 88 solicitudes. De ellas, 17 ya fueron evaluadas y aprobadas, mientras que 16 permanecen en revisión.
La comisión analiza el cumplimiento de los requisitos de cada solicitante antes de autorizar una concesión.
Asimismo, los concesionarios que perdieron su autorización por abandono podrán solicitar su reactivación si presentan una unidad modelo 2026, una medida que busca facilitar su regreso a la legalidad y proteger su patrimonio.
Habrá más apoyo para renovar unidades
Para impulsar la renovación del transporte público, el Gobierno de Puebla destinó este año 200 millones de pesos a fondo perdido para apoyar a los transportistas con el enganche de unidades nuevas.
El gobernador anunció que el programa continuará durante 2027 con otro fondo inicial de 200 millones de pesos.
Las unidades que concluyan su vigencia deberán ser retiradas o renovadas, mientras que el Gobierno estatal acompañará a los transportistas durante este proceso.
La administración estatal señaló que estas acciones forman parte de una estrategia para contar con un transporte público más moderno, seguro y ordenado, en beneficio de las familias poblanas.